为清理库存，特斯拉已开始在美国为其 Model 3 电动汽车提供三个月的免费快速充电服务。
特斯拉官网信息显示，折扣适用于6月30日之前提车的客户。显然，此举是在新款Model 3上市前出售旧款Model 3库存的又一额外激励措施。 就在上周，美国政府宣布所有特斯拉 Model 3 车型都有资格获得 7,500 美元的电动汽车税收抵免。 这也意味着距离新款Model 3的上市已经不远了。
周三，特斯拉未能触及14连涨，但其连续13个交易日的上涨创下了历史最长连涨纪录。 目前，特斯拉的股价已经飙升，超过了“最受青睐”的特斯拉分析师、摩根士丹利首席汽车分析师亚当乔纳斯设定的200美元的基本目标价。 周四，特斯拉低开高走。 它曾在会议期间出现，目前略有下降。
去年底有消息称，特斯拉正在设计一款代号为“”（高地）的全新Model 3，预计将于2023年下半年上市。报道还称，新款Model 3将在外观、内饰、配置、动力系统等方面进行全面调整。
后来，一辆伪装的 Model 3 原型车被发现在加利福尼亚州进行测试。 4 月，新款 Model 3 的第一张未伪装照片泄露，显示了车灯、保险杠、后视镜和内饰的变化。
今年以来，特斯拉多次调整售价。 今年头几个月，特斯拉先是多次降价。 马斯克表示，他愿意牺牲一些利润来推动销量的持续增长。 今年第一季度，特斯拉交付了一辆汽车。 在今年剩下的时间里，特斯拉需要加快步伐以实现其交付 180 万辆汽车的全年目标。 不过自4月下旬以来，特斯拉多次小幅上调多款车型的价格。
除了利用三个月的充电折扣帮助清理 Model 3 库存外，特斯拉还为 6 月 30 日之前提车的 Model S 和 Model X 客户提供三年免费快速充电服务。
投资者对特斯拉生产的汽车多于交付的汽车的担忧最近已经消散，因为这家汽车制造商凭借其先前专有的插头取得了巨大成功。 本周早些时候，几家电动汽车充电公司加入了福特汽车公司和通用汽车公司的行列，采用了特斯拉的北美充电标准。 因此，市场分析认为该标准有望在北美取得垄断地位。
尽管特斯拉竭尽全力扩大销量，但随着美国老牌汽车制造商纷纷开发电动汽车，市场预计未来特斯拉的市场份额将进一步缩小。
美国银行分析师周二在一份报告中估计，到 2026 年，特斯拉在美国电动汽车市场的份额将下降至 18%。与特斯拉在 2022 年美国电动汽车市场 62% 的市场份额相比，这一比例下降明显，不至于相比特斯拉在 2018 年 78% 的市场份额峰值。
不过，美国银行直言，特斯拉市场份额下降是可以预见的。 因为随着福特、通用等美国老牌汽车厂商对电动汽车的研发和推广，电动汽车的市场份额将稳步提升。 美国银行预计，福特和通用汽车在美国电动汽车市场的份额将从 2022 年的 8% 和 5% 分别跃升至 2026 年的 14%。
总体而言，美国银行预计，到 2026 年，美国电动汽车市场在老牌汽车制造商和特斯拉等纯电动汽车品牌之间的比例将从 35%/65% 转变为 70%/30%。
开户炒股享福利，获得60天投资顾问服务体验权，一对一指导服务！
海量资讯，精准解读，尽在新浪财经APP
