据了解，马东辉拥有20多年的汽车研发经验。 此前，他在理想汽车负责“三电”、智能空间与智能驾驶等关键核心技术研发、造型设计、工程化、试制工作。 他带领新车从0到1成功研发。能源智能汽车理想ONE负责所有在研增程及纯电动车型。
加入理想汽车之前，马东辉于2011年6月至2015年9月在三一重工车身有限公司担任研究院院长。就任总裁后，马东辉将负责产品研发-采购与供应工作-制造-质量与安全，打通从产品设计到生产交付的全链路。
新任CTO谢岩在加入理想汽车之前，曾在华为担任消费者事业群软件工程副总裁、OS部门负责人，负责鸿蒙OS等操作系统技术研发工作。 此前，2014年至2019年任阿里巴巴AliOS事业群首席架构师、轮值总经理，负责移动操作系统的技术架构设计和研发管理。
李想在全体员工公开信中表示：“从今天开始，理想汽车正式启动年营收千亿矩阵式组织全面升级。从0-1的发展阶段，速度就是效率，垂直组织模式助力我们已经做到了百亿的营收规模，我们做的非常好；但是从1-10的发展阶段，质量变成了效率，我们需要用组织升级来实现100的营收规模的突破亿，挑战万亿营收规模，未来我们将继续以打造超越用户需求的产品为目标，保持健康的毛利率，持续投入研发和能力提升，支撑产品持续成功理想汽车。”
在公布人事任命的同时，理想汽车于12月9日下午发布了2022年第三季度财报。财报显示，理想汽车第三季度总营收为93.4亿元，同比增长20.2%，去年同期为77.8亿元。 三季度，理想汽车共交付26524辆，同比增长5.6%。
理想汽车预计，公司四季度营收为1651-176.1亿元，同比增长55.4%-65.8%； 汽车交付量将在4.5万-4.8万辆之间，汽车交付量同比增长27.8%-36.3%。
此外，据了解，2022年下半年，理想汽车常州智造工厂已完成产能扩建，支持理想L9、L8的生产； 北京绿色智造基地计划于2023年底正式投产，支撑纯电动汽车生产。
