《极限路书》栏目主创团队，趣V团队的每一位成员都是新疆的重度“瘾君子”，但因为疫情，我们却屡屡路过这片梦幻之地。 这次我们终于来了，踏上喀喇昆仑公路，欣赏壮丽的帕米尔高原，开始12000公里的极限之旅！ 在通讯有限的西部边境，体验海拔4700米的高原生态，面对零下5摄氏度的严酷冰川……趣V小队继续前行，挑战在路上！
70迈4K行车记录仪A810 2160P超高清夜视ADAS行车辅助支持前后双录
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新疆地域辽阔，距离遥远。 为了高密度记录整个行程过程中的精彩画面，在《极限路书》第七季中，趣V团队选择了70迈的4K智能行车记录仪A810来记录沿途的美丽风景和发生的有趣故事在路上。
3752 公里 5 小时 46 分钟
我们的新疆之行的拍摄地点选择在神秘的南疆，落脚点位于南疆最大的城市喀什。
北京到喀什和北京到清迈时间对比
5小时46分3752公里。 很难相信这是国内航班的里程和飞行时间。 看看飞往泰国清迈的国际航班。 ，可想而知，路途遥远。 新疆喀什地区属东五区。 东八区与北京时间相比，时差慢了3个小时。 晚上21点落地时，外面阳光依然灿烂。 由于飞行时间长、沿途气流不稳定过多，队员付刚出现晕机症状。 在这里提醒想去南疆旅游的朋友，如果平时晕车的话，最好在登机前吃点晕车药。 ，以防万一。
边疆、冰川、高原、沙漠、峡谷、陡壁……作为一个有点冒险性质的旅行摄影自媒体团队，我们不惧怕环境的艰苦，但对拍摄的设备确实有更高的要求。我们的同行，高海拔低温、多变的天气、不稳定的山路、高强度的录制时间，无不考验着记录仪拍摄的稳定性。 70迈4K新品能否经受住国外环境的严酷挑战？ 让我们跟随A810的视角，以新鲜的方式了解新疆之旅，同时，我们也来看看4K智能记录仪的拍摄表现。
南疆之行行程安排：
Day0：北京至喀什
第一天：申请边防许可证 - 西极西姆哈纳，中国
Day2：奥伊塔克森林公园-奥伊塔克红峡谷
Day3：白沙湖——卡拉库勒湖——塔合曼湿地——塔县
Day4：盘龙古道——班迪尔蓝湖——惠塔县
Day5：慕士塔格峰4号冰川？——喀什
中国西极西姆哈纳最后一缕阳光掠过的地方
说到中国的西极，你可能并不熟悉。 中国西极位于乌恰县吉根乡西姆哈那。 上一季相信大家都看到了Fun V团队前往中国北极打卡，本季我们将来到中国西极进行拍摄。 从我们喀什的酒店单程需要 4 小时。 由于当天要拍摄整个日落过程，所以团队计划下午4点之后出发。
出发前半小时，队员们安装了A810记录仪，以便完整记录旅途中的物资。 为了让保留的拍摄素材尽可能清晰，队员们用消毒湿巾对挡风玻璃内外进行清洁。 将污渍全部擦拭干净，同时调整镜头角度，保证录屏效果。 不仅可以清晰捕捉前方车辆的车牌，还可以合理记录沿途的风景。 值得一提的是，这款4K录像机配备了1080P后置摄像头，因此我们也完成了后置摄像头的安装和接线。
安装时间还早，所以我们就去喀什最大的超市购买了接下来几天高原拍摄的材料，并办理了边防证。 以下是购买途中上A810的效果：
喀什——去超市采购物资的路上
在行驶到中国西极的过程中，汽车每行驶一公里，你就能感受到天气状况的不同。 司机说能不能拍到西极的日落就看你的运气了。 这里的天气变化太快了。 我们来看看4K录像机A810所走过的路。 喀什晚上19:00的光照情况相当于北京16:00的光照情况。 今天是多云。 这段路云层较厚，但可以看到远处晴朗的天空。 蔚蓝的天空，层层阴云与蓝天的颜色反差非常明显。 道路两旁都是一片片岩石，这里的丹霞地貌红色土壤在光线较暗的情况下依然清晰可见。
我们看一下录制后的画面：
70迈后置摄像头拥有1080P画质。 我习惯了前置录制的4K高清成像，但后置录制无论是成像的细腻度还是色彩的层次都相对逊色一些。 不过，后期录制捕捉到的车牌还是相当清晰的。 对于我们偏远地区的自驾旅程来说，查看一下车后的情况就足够了。
一路驱车，我们到了西季江门口。
由于阴天的影响，我们没能看到西极的日落，有点遗憾。 但大家长途跋涉了4个小时才来到这里，依然会按计划登上西极顶峰，一睹西极碑的雄伟。 上山的路上，风很大，寒风从附近的雪山吹来，夹杂着雪米吹下来。 到达碑前，远远望去，山脚下平坦雄伟的大地，更远处矗立着浩瀚的雪山。 这里是吉尔吉斯斯坦和塔吉克斯坦三个国家交界的地方，属于帕米尔高原外阿莱山脉的东缘。 ，海拔约4000米。 在这里，我们没能等到日落的浪漫，而是静静地等待着最后一缕阳光的到来。
晚上11点多，中国西极的拍摄结束，夜幕降临，我们踏上了返回喀什的路。
凌晨2点，路上的灯不多。 A810在弱光下拍摄的夜景可以清晰的看到路牌上的信息。 两侧的红色灯笼和白色路灯也有极佳的聚光效果。 这款 4K 产品配备了全新的索尼图像传感器。 与上一代传感器相比，尺寸增大68%，感光面积增大90%，弱光性能提升一倍，进光量更多，画面更细腻，成像更细腻更透明。
这是截取记录器截图的放大效果。 可以看到前面那辆车的车牌非常清晰。
凌晨将近三点，我们到达了酒店。 经过一天的奔波，趣V小队第一天的西极之行在半夜结束。
南疆小伊犁和泡泡谷
Team Fun V今天的目的地是Oytak Park和Red 。 很多人说找不到奥伊塔克冰川公园。 主要是因为它还不是官方景点，暂时是完全免费的。 因此，地图上的标记可能不太清楚，但位置其实很好找。 从冰川公园大门出来，沿着左边的路行驶约一个小时。 去奥伊塔克冰川公园的路是从宽阔的平原，到山谷，再到山区，因为冰川公园地势较高，整体道路都是上山。 今天的天气变化很大。 从A810的视频画面可以看到，大约半个小时左右，天气由晴转阴。 70迈自研算法MCSS专门针对索尼感光画质进行优化，增强了白天画面的透明度和对比度，以及画面的细腻度。
蓝天、红山、绿树，在阳光明媚的天气里，眼前的画面色彩美丽。
一路慢慢走着，天渐渐阴了，可以看到远处的雪山，两边的土壤都是灰褐色的。
A810 射击 - 前往 Oytak 冰川公园
下车径直走进去，你会看到无法用言语形容的壮丽景象。
选择奥伊塔克冰川公园的主要目的是为后续慕士塔格四号冰川做热身。 毕竟，如果长期不去高原，一定要有一个适应的过程，否则很容易重现严重的高反应。
奥伊塔克冰川公园位于帕米尔高原，四周雪山环绕。 三面环山，山势险峻，森林冰冻。 雪山脚下的草地上有成群的牛羊。 风景很美。 “冰川”所展现的恶劣环境则完全不同。 只有当你抬头看到远处雄伟壮丽的艾拉尼什雪山时，你才会意识到自己正处于冰川环境之中。
在奥伊塔克冰川公园结束训练后，我们转移到了不远处的红山谷。
A810拍摄——前方红谷，截获车牌非常清晰
在83km/h的速度下，当我们抓拍迎面而来的车辆时，我们会在动态画面中找到车牌，抓拍也能做到不卡顿，精准定位。
事实上，当地人称之为“气泡谷”，流水侵蚀隔壁形成一条蜿蜒的河流，两边的山在水的作用下布满了气泡形状的洞。 悬崖承载着过去的记忆。
专业相机拍摄
在这两张图片的色彩对比中，A810和相机拍摄的图像色彩非常接近。 作为一款记录仪产品，不仅画质达到了高分辨率的4K，而且色彩调节也非常专业。
色彩对比，A810专业色彩调节
这条去塔县的路线，越往帕米尔高原，住宿就越有限。 在高原上运输物资非常困难。 走到一半，天已经黑了。 我们干脆找个地方休息一下，调整休息，为明天的旅程养精蓄锐。
前往帕米尔高原感受不周山的传奇
在高原上，虽然海拔3000米会有一些轻微的高反射症状，但蓝天和早晨阳光的结合还是很有自愈力的。 这种安静的感觉在城市里是很难获得的。
今天，趣V小队将正式进入帕米尔高原核心区，并在塔县驻扎。 由于今天整个行程密度大，所以团队早早就出发了。 整个行车过程中，所有的画面都是来自70迈行车记录仪A810，第一站，我们来到了白沙湖。
放大后的截图
从A810拍摄的画面中，我们可以看到白沙湖周围是沙山、雪山和沙漠。 此刻天气很好，天空晴朗，虽然车玻璃有反光，但细节非常清晰。 前面的车离我们大概20米左右，不管是路标还是车牌，都能清晰呈现。
4K录像机拍摄的画面不仅细节可圈可点，而且画面色彩也真实还原了路上的风景。
来到白沙湖，风吹着白沙、湖光山色，有一种高原雪山里的安静、低调的优雅。 蓝天白云下，一半是细白的沙丘，一半是碧绿的湖水，平静而温柔。 这让我想起了那个美丽的神话。 相传《山海经大黄西经》中非常有名的神山不周山就位于帕米尔高原。 这里真的很美。
离开白沙湖，我们分别驱车前往卡拉库勒湖和塔合曼湿地。
南境辽阔，哪怕刚刚是晴空万里，走着走着也可能会遇到暴风雪。
A810拍摄-卡湖路上积雪放大截图，车牌很清晰
到达卡拉库勒湖时，大家都已经饿了，所以我们在这里以露营的方式席地而坐享用了今天的午餐——自热火锅。 一顿自热火锅饭还是很幸福的。 在我看来，卡拉库里湖的景色没有白沙湖那么震撼。 可能是阴天和雪天的缘故。 整个湖都不是透明的。 据说当天空乌云密布，电闪雷鸣时，湖水会发生神奇的变化。 它是黑色的，像灌了铅一样黑亮。 但是今天我们没有机会见面。
塔合曼湿地的景色更适合用无人机扫描后进行第二次回顾，因为出于环保原因，你无法深入其中近距离感受它的安静广阔。 无人机拍摄的画面中，几条河流在一望无际的草原上，深浅流淌，蜿蜒向远方延伸，到处可见水草丰茂，荒野浩瀚。
从塔合曼湿地继续前行，天气转晴。
快到塔县城了，路很宽，虽然是晚上8点30分，但光线还不错，天上还飘着层层云彩。
截图放大后，车牌很清晰
经过一天的翻山越岭，我们终于到了塔县。 塔县全称塔什库尔干自治县。 它位于帕米尔高原以东，昆仑山脉以西。 它是中国唯一与三个国家接壤的县。 有皮肤白皙、五官立体的塔吉克人。 在司机的带领下，我们来到了当地一家非常有名的餐厅。 吃饱喝足后，我们就休息了。
今天的拍摄时间很长。 我们从早上10:00开始到晚上23:00。 除去停车和休息时间，整个过程有10个小时的记录。 录音机A810的256G大存储是在前后双录音的情况下。 仍然存在平衡。 它的存储空间足以满足一整天的长途跋涉。 这让我们在路上非常省心。 我们不用担心会覆盖以前的图像，也不必经常换卡。 而且，整个录制过程中，没有任何遗漏或遗漏，每段视频都能完整保存。 非常适合长时间开车的朋友。
今天走过的弯路我都走完了，从此我的人生会一帆风顺
“走过今天的弯路，从此一帆风顺”这句话成为近年来的流行语，甚至比这句话的发源地盘龙古道还要出名。 很多人都是为了这句话，来到了这条盘龙古道，有639个终极发夹弯。
事实上，为了帕米尔高原上的农牧民能够方便地走出高原，更好地与外界沟通，这里修建了一条沿山脊而建的瓦察公路。 修建古道的过程十分艰辛，因为古道所在的山体多为沙石，质地较为松散。 翻山越岭修隧道是不可能的，东西走向的高架桥也是不可能的。 因此，依山而建，围绕S路修建是最稳定、最安全的。 所以有 600 多条 S 曲线。
我们从西起点上山的路上，看到路边的石头上有很多土拨鼠拖着家人跑出去打滚晒太阳。 大盘龙一路上山，海拔从3000多米到4000多米不等。 基本都是弯道，180度弯很多，很考验驾驶技术和体能。
截图放大后，车牌非常清晰
大约2个小时后，我们到了古道的尽头，车停了下来，大家步行上山，站在高处观看。 土拨鼠不仅能看到土地的贫瘠，还能感知生命的节奏。 风很大，空气凉爽。
岩石上的A810
盘龙古道曲折蜿蜒。 我们在路上做了一个小实验，在70迈APP中打开了GPS轨迹。 有趣的是，A810的轨迹可以准确地勾勒出这条山路的曲线，没有任何偏差。
从盘龙古道出发，山路也比较崎岖。
A810与挡风玻璃的粘性非常牢固，即使行驶在如此崎岖的山路上也不会脱落。 稳定性非常强，可以连续拍摄屏幕内容而不抖动。
从小蟠龙一路下来，沿途有很多观景台。 刚到瓦恰乡时，一位驴友的车在山脚下无法启动，因为电瓶没电了。 当地的塔吉克族大哥虽然不会说当地语言，但还是猜到了大概的意思，连忙打电话让妻子开车。 我赶紧去拿接线，我们队的师傅把电池接上，给电池充电。 在这个资源极其匮乏的地区，人与人之间的友谊却变得非常纯粹。
A810夜间拍摄——中巴友谊之路
登山杖氧气瓶马4800！
慕士塔格4号冰川是本次行程中最严峻的考验，主要是因为它结合了高原和攀登两个关键词，加上对冰川的无限想象，一路上大家都很担心会不会高。 对面的？ 你需要多少个氧气瓶？ 冰川会冷吗？ 上去的路难吗？ 小伙伴们既紧张又期待。
慕士塔格峰被誉为“冰川之父”。 主峰海拔7546米。 位于阿克陶县与塔县交界处，塔里木盆地西缘，东帕米尔高原东南部。 今天天气很好。 从塔县到慕士塔格峰的路很开阔，可以看到远处的雪山。
大约2个小时后，我们到达了目的地。 车辆只能发到这里，我们乘坐专车前往景区。
我们全副武装，换上最暖和的衣服，收拾好氧气瓶，拿上登山杖，就出发了。 穿梭巴士里播放着异域风情的歌曲，窗外就是白雪皑皑的沙漠。 我们徘徊到攀登点。 在这里，有很多维吾尔族兄弟牵着马，为游客提供骑马服务。
Fun V小队的小伙伴们选择了徒步登山。 海拔高，气温低。 攀登雪山的路虽然艰难，但难度却远低于想象。 也许他们都是兴奋的，拄着拐杖来到这里的。 前往四号冰川。 冰川太美了！ 即使没有网上夸赞的蓝冰，也依然很美。 慕士塔格峰四号冰川海拔4700米，观赏面积不是很大，但当人们走近它时，仍被深深震撼。
在海拔4700米的慕士塔格峰4号冰川上，目前的气温大约为零下5摄氏度，附近刮着大风，格外寒冷。 在如此恶劣的环境下，我们对4K智能行车记录仪A810做了高海拔低温开机实验。 可以看到A810的屏幕依然可以通过我们的外接电源点亮，即使是在寒冷的冬天，或者是在北方，依然能够给我们带来稳定有序的使用体验。
70迈4K智能行车记录仪A810是另一位经常在川藏线上旅行的旅行者向大V本人推荐的。 他说这款行车记录仪录音能力超强，一天连续录12小时轻而易举，超级清晰，可以语音控制拍照，天气不好也不怕全部。 搓衣板路的晃动和颠簸都没有问题，依然可以稳定地直出。 经过实际体验，在这里，也推荐给大家。
在四号冰川上，我们看到了壮观的冰雪景象。 不过比较可惜的是，由于天气转暖，冰川正在慢慢融化，所以大家没有办法深入冰川去感受4号冰川的雄伟。 由于长时间在4800米的海拔拍摄，大家都有高原反应，于是一致决定骑马下山。 事实证明，在4800米的高山上骑马未必是明智之举。 泥泞的道路，再加上右边是万丈深渊，马儿每走一步，心都要提到嗓子眼了，路太颠簸了，感觉下一秒就要被撞下马，比坐过山车。
回家的路上
四号冰川的工作完成，意味着我们的拍摄之旅即将结束。 由于行程安排问题，当天我们将赶回喀什。 虽然来的时候走的是同一条路，但是回来的时候在光线的影响下看到了不一样的风景。
A810 射击-塔合曼湿地
A810 射击-塔合曼湿地
A810拍摄——白沙湖
用A810拍摄-返程隧道图像放大，迎面来车强光下仍能清晰拍到车牌
暗光逆光成像细腻，隧道内随心所欲拍摄。 A810高动态范围成像可以捕捉更宽亮度范围的图像，并自动调整亮度以抑制过度曝光和阴影模糊。
晚上11点左右，队员们赶回喀什。 从南疆整个行程来看，行程安排比较紧张。 想要旅行更轻松舒适，至少需要两周的时间，以利于高原地区身体的恢复和适应。 经过一周的努力，大家开始了喀什无任务的购物之旅。 下赛季北江见！
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中关村在线《极道书》栏目主创团队，趣V团队的每一位成员都是新疆的重度“瘾君子”，却因为疫情，屡屡路过这片梦幻之地。 这次我们终于来了，踏上喀喇昆仑公路，欣赏壮丽的帕米尔高原，开始12000公里的极限之旅！ 在通讯有限的西部边陲，感受海拔4700米的高原生态，面对零度以下……
