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安顺公交坠湖司机尸检结果公开
贵州省安顺市公安局12日通报安顺市西秀区公交车坠湖事件调查结果。经查，嫌疑人系该公交车驾驶员张某钢，因生活不如意和对拆除其承租公房不满，为制造影响，针对不特定人群实施危害公共安全个人极端，造成21人死亡，15人受伤，公共财产遭受重大损失。
经对张某钢尸体解剖和物证检验，其系溺水死亡，未发现致死性疾病，在其胃内容物、心血、尿液等多检材中检出乙醇(其中，在心血中检出乙醇含量为64.46毫克/100毫升)，排除安眠镇静类抗精神失常类、等常见毒药物。从现场提取的饮料瓶中，检验出含乙醇成分的液体200毫升。经调查，张某钢驾驶过程中未受到其他人员肢体和语言的干扰。
安顺公交坠湖司机尸检结果公开:检测出酒精
2020年7月7日12时12分，一辆号牌为贵G02086D的安顺市2路公交汽车，在行驶至西秀区虹山水库大坝时，突然转向加速，横穿对向车道，撞毁护栏冲入水库。经全力搜救，共搜救出37人，其中20人当场死亡，1人经抢救无效死亡，15人受伤，1人未受伤。
嫌疑人张某钢，男，52岁，安顺市西秀区人，离异。案发当日上午9时4分，张某钢在住处附近烟酒店买了白酒和饮料。10时55分，张某钢与对班驾驶员在安顺客运东站完成交接班。12时9分，张某钢趁乘客到站上下车时，饮用了饮料瓶中的白酒。12时12分，张某钢驾驶公交车行驶至西秀区虹山水库大坝时，先是降低车速，躲避来往车辆，后突然转向加速，横穿5个车道，撞毁护栏，冲入水库。
据安顺市人民政府新闻办公室通报，对于网传张某钢“房屋被拆除”一事，贵州省和安顺市相关部门迅速组成调查组进行调查。
经查，张某钢到西秀区柴油机厂(后更名为西秀区酿造机械厂)参加工作时，厂方提供一套自管公房供其居住，其产权属单位所有。2020年6月8日，张某钢与西秀区住建局签订了《自管公房搬迁补助协议》，协议补偿72542.94元，未领取。张某钢还申请了一套公租房，未获得。7月7日上午8时30分许，张某钢来到他所承租的公房处，看到该公房将被拆除。8时38分，张某钢拨打政务服务热线，对申请公租房未获得且所承租公房被拆除表示不满。
调查组将进一步深入调查，房屋拆除和接访接诉过程中如有违法违纪行为，将依法依纪严肃处理。
贵州公交坠湖事件，痛定思痛，预防最重要！
今天，贵州安顺公交车坠湖事件调查结果公布，司机张某钢系对拆迁不满，喝酒后蓄意驾车冲进湖里，是一起典型的报复社会的行为。
生活中总有一些人由于自己遭遇不幸，而愤世嫉俗，把自己的不幸强加于别人的身上，不管别人的死活。有因爱而不得而抱“同归于尽”心态的人，也有因自己的不幸而迁怒于社会，从而报复社会的人。
出现贵州安顺公交车坠湖这样的事件，首先在于司机本身的人格出了问题，心理不太健康，这可能与其本人婚姻不幸、家庭生活不幸有关，据说，其在事件发生前曾与女友通过电话，产生了厌世的情绪。如果这种情绪能引起足够的重视，或者家属
给予及时的疏导，也许这样的事件就不会发生。
其次，在于对社会民众释放不满的渠道不足。像拆迁、征地等牵涉到民众利益的民生项目，更要做好必要的过程的透明、、公开、公正。贵州公交车司机因为对拆迁补偿不满，而又未能申请到公租房产生不满公平，认为受到了不公正的对待。在受到不公正对待的同时，他采取的措施不是去进行相关的申诉或诉求不满，而是采取极端的方式，报复社会的方式，除本身反社会人格外，社会对低下阶层的释放不满的渠道不足也是一个原因。
再次，公共交通从业人员的心理危机干预不足。很多公共交通如公交车司机的准入资格是比较低的，只要具有驾驶资格，加上健康体检证明应该就可以上岗。在此次事件发生之前，从未有感觉，公交车司机的心理问题要引起足够的重视。一车几十人的生命，往往掌握在司机一个人的身上，可见，从事公共交通行业的心理素质是必须要有的。
最后，公交行业的安全问题应该引起足够的重视。此前，发生了重庆公交司机与乘客发生争执而导致公交车坠江，车上无一人生还的悲剧。在此后，多地的公交车装上了司机室和乘客分隔的护栏，旨在乘客阻止乘客进入司机驾驶室。但是，这样也会导致另一个严重的后果，如果驾驶过程中司机出现突发事件，或者是像这次贵州安顺公交车坠湖事件那样是司机个人原因，那么装上的护栏将是生死的分割线。
对于这样事件的出现，肯定是让人痛心的。无辜的逝者时刻地提醒我们：总结教训，防止悲剧的再次发生，才是社会应该要做的：
首先，公共交通从业人员的心理素质问题应该引起足够的重视。
从准入资格上，就应该进行严格的心理体检，公共交通从业人员除正常的健康体检外，应该参照征兵体检的模式，加上心理体检一环，对于一些反社会人格障碍倾向、偏执型和冲动型倾向的人员应该取消其准备的资格。
从日常的心理危机干预上，应该及时了解公共交通从业人员的家庭、工作、生活等上发生的一些变故，及时掌握他们的情绪和心理变化，必要时，进行心理危机干预，或者暂时调离工作岗位等。
其次，低层民众发泄不满的渠道应该更加多元化。人的情绪就像是河堤，情绪的缺口一旦攻破，后果就是不堪设想的。有时，个人产生极端的情绪，往往是因为感觉自己走投无路了，这时候就需要有一个情绪宣泄的渠道，这样的渠道越多越好。
最后，公共交通必须要有有效、可行的安全模式。在这个事件发生后，有的网友建议要恢复公交车的售票员制度，认为有了售票员，可以解决因司机而产生的一些突发事件。也有的网友建议，在公交车的设置上，是不是要在乘客室里配备制动系统，司机有问题的时候，乘客可以及时阻止，至于技术是否可行，要专业的人士去研究。而公交车上在司机室和乘客室加装护栏分隔，是有利有弊的，到底如何取舍，这也要作充分的研究和论证。无论怎样，笔者想说的是，安全的考虑肯定是重中之重的。
